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Accédez à plus de 600 salons d’aéroport grâce à vos avantages de niveau prioritaire oneworld

L’expérience de salon oneworld

Bienvenue dans l’univers sensationnel des salons d’aéroport oneworld. L’alliance oneworld fête ses 25 ans d’existence et pour l’occasion, elle a inauguré deux magnifiques salons d'aéroport. L’un se trouve dans l’aéroport international d’Amsterdam-Schiphol (AMS) et l’autre se trouve dans l’aéroport international de Séoul-Incheon (ICN). Ces salons d'aéroport au cadre contemporain vont offrir aux membres du programme oneworld un espace sensationnel très reposant pour leur permettre de se reposer, de se ressourcer et de prendre un repas avant leur vol.

Passagers se reposant dans un salon Alaska Airlines à l’aéroport SFO
Le salon d’aéroport Alaska à San Francisco, en photo ici, est l’un des 600 salons dans le monde disponible pour les voyageurs les plus raffinés.

Politique d'accès aux salons

Pour pouvoir bénéficier de cet avantage, vous devez voyager sur un vol commercialisé et opéré par une compagnie membre de oneworld. Certains salons peuvent être complets aux heures de pointe, leur accès sera par conséquent limité. Les clients éligibles ont accès à des salons gérés par une tierce partie sous contrat avec la compagnie aérienne avec laquelle ils voyagent. Les salons des arrivées sont exclus. L'accès aux spas ainsi qu'aux services de restauration avant le départ n'est pas inclus. Les salons Concorde de British Airways ne sont pas inclus. La politique d’accès aux salons oneworld diffère de la politique générale d’accès aux salons oneworld connect. Consultez la page des membres de Fiji Airways pour plus de détails. D'autres exceptions peuvent être appliquées (voir ci-dessous).

Profitez de l’accès exclusif aux salons d’aéroport premium à travers le monde grâce aux statuts de voyageur fréquent oneworld Emerald ou Sapphire. Les membres d’un programme de fidélisation d’une compagnie membre oneworld disposant d’un statut équivalent au statut oneworld Emerald ou Sapphire peuvent utiliser les salons mis à disposition par les compagnies aériennes membres oneworld avant le départ de tout vol commercialisé et opéré par une compagnie membre oneworld et ceci indépendamment de la classe de cabine dans laquelle ils volent (les exceptions sont consultables ci-dessous).

Les voyageurs fréquents ayant le statut Emerald peuvent utiliser les salons Première Classe, Classe Affaires ainsi que les salons pour voyageurs fréquents.

Les voyageurs fréquents ayant le statut Sapphire sont les bienvenus dans les salons Classe Affaires* et les salons pour voyageurs fréquents. (*ne sont pas inclus les salons de Classe Affaires des vols intérieurs de Qantas)

Les membres Emerald et Sapphire peuvent être accompagnés d’un invité. L’invité doit également voyager via un vol opéré et commercialisé par une compagnie aérienne oneworld. Vous devrez présenter votre carte d’embarquement ainsi que votre carte d’adhésion à un programme de fidélisation correspondant à votre statut oneworld Emerald ou Sapphire pour accéder au salon. L'accès est disponible le jour du voyage (ou avant 06:00 le jour suivant), à l'aéroport de départ du vol oneworld sur lequel le client éligible voyage.

Faites-vous plaisir avant votre départ en profitant d’une gamme de salons d’aéroport plus étendue lorsque vous voyagez en Première Classe ou en Classe Affaires avec une compagnie membre de oneworld. Des exclusions peuvent s’appliquer. Les passagers voyageant en Première Classe ou en Classe Affaires ont accès aux salons correspondant à la classe du voyage entrepris, quel que soit leur statut de Voyageur fréquent. Les passagers de Première Classe peuvent utiliser un salon Classe Affaires ou un salon pour voyageurs fréquents si le salon Première Classe n'est pas disponible. Les passagers de Première Classe peuvent être accompagnés d'un invité. L’invité doit également voyager via un vol opéré et commercialisé par une compagnie aérienne membre de oneworld. L'accès est disponible le jour du voyage (ou avant 06:00 le jour suivant), à l'aéroport de départ du vol oneworld sur lequel le client éligible voyage.

Correspondances entre les vols commercialisés et opérés par oneworld : Les clients voyageant en Première Classe et en Classe Affaires et ayant une correspondance le jour même ou avant 6 h 00 le lendemain peuvent accéder au salon d’aéroport lors d’un voyage composé d’un vol long-courrier international (un vol long-courrier international oneworld est défini comme étant un vol international commercialisé et opéré par n’importe quelle compagnie aérienne oneworld et dont la durée de vol prévue est supérieure à 5 heures) et d’un vol court/moyen courrier international ou intérieur (et inversement).

L'accès aux salons sera indiqué sur le billet émis pour le vol international long-courrier (en Première Classe ou Classe Affaires), quelle que soit la classe de voyage sur le vol international courte distance ou le vol intérieur. Vous devrez présenter votre carte d'embarquement ou un itinéraire prouvant que vous voyagez en Première Classe ou en Classe Affaires sur un vol international long-courrier afin de pouvoir accéder au salon d'aéroport avant votre vol international court ou votre vol intérieur.

Les bébés de moins de 2 ans ne seront pas considérés comme invités lorsqu’ils voyagent avec un adulte éligible. Les enfants voyageant en tant que mineur non-accompagné (entre 2 et 11 ans) et autorisés à accéder aux salons devront être accompagnés d’un adulte qui sera considéré comme leur invité. Les enfants voyageant en tant que jeune passager (YP : Young Passenger, entre 12 et 17 ans) et autorisés à accéder aux salons ne devront pas obligatoirement être accompagnés d'un adulte (remarque : Règle soumise aux lois en vigueur localement ; au Japon, l’âge est de 12 à 19 ans).

Exceptions portant sur les accès aux salons

Alaska Airlines, American Airlines et Qantas offrent des programmes permettant aux voyageurs de payer pour avoir accès à leurs salons d’aéroport. Ces programmes ne font pas partie de l’entente oneworld, et les membres de ces programmes ne sont pas autorisés à accéder aux salons en vertu de l’accord oneworld. 

Les membres MVP GOLD 100K, 75K et MVP GOLD du plan de miles Alaska Airlines ont accès aux salons d’aéroport oneworld lorsqu’ils voyagent vers des destinations autres que les États-Unis, le Canada ou Mexico.

De plus, les clients de Alaska Airlines sur des vols intérieurs opérés par Alaska Airlines, avec correspondance vers ou depuis un vol long courrier en classe premium le même jour, sont éligibles à l’accès au salon oneworld avant le vol intérieur.

Consultez le site Internet d’Alaska Airlines pour de plus amples informations.

Vols internationaux en Amérique du Nord

Les membres AAdvantage d’American Airlines, quels que soient leur statut et classe de voyage, ne peuvent pas utiliser les salons des compagnies aériennes membres de oneworld lorsqu’ils voyagent uniquement sur des vols nord-américains, à savoir entre les États-Unis, le Canada, le Mexique (sauf la ville de Mexico), les Bahamas, les Bermudes et les Caraïbes.

Offre à durée limitée : À compter du 01 avril 2021, les passagers American Airlines en Première Classe et Classe Affaires, ainsi que les membres American Airlines AAdvantage Executive Platinum, Platinum Pro et Platinum, pourront accéder aux salons d’aéroport Admirals Clubs d’American Airlines lorsqu’ils voyagent sur un vol international exploité par cette dernière. Pour de plus amples informations, consultez le site Internet d’American Airlines.

Vols intérieurs

Les membres AAdvantage d’American Airlines, quels que soient leur statut et classe de voyage, ne peuvent pas utiliser les salons lorsqu’ils voyagent uniquement sur des itinéraires à l’intérieur des Etats-Unis (certaines exceptions s’appliquent). Pour plus d’informations, consultez le site Internet d’American Airlines.

Clients classe Premium

Les clients de Première Classe et de Classe Affaires ne disposant pas d'un statut Emerald ou Sapphire oneworld ne sont pas autorisés à accéder aux salons d'aéroport lorsqu'ils empruntent uniquement des vols domestiques American Airlines à l'intérieur des États-Unis, entre les États-Unis et les Caraïbes, entre les États-Unis et le Mexique (à l’exception de la ville de Mexico) ou le Canada, sauf dans les cas énumérés ci-dessous :

  • Les clients voyageant en Première Classe ou en Classe Affaires sur des vols américains transcontinentaux sans escale (JFK-LAX et JFK-SFO et vice-versa) sont autorisés à accéder aux salons.

L’accès aux salons ne s’applique pas aux membres FlySmiLes Platinum et Gold de SriLankan Airlines voyageant en Classe Économique au départ de Male (MLE), Gan (GAN), Trivandrum (TRV), Tiruchirappalli (TRZ), Chennai (MAA), Madurai (IXM), Bangalore (BLR), Cochin (COK), Coimbatore (CJB) et Hyderabad (HYD) à destination de Colombo (CMB) et vice-versa sur les vols opérés par SriLankan Airlines. Ceci s’appliquera également aux membres FlySmiLes Platinum et Gold de SriLankan Airlines ayant réservé un itinéraire international arrivant d’un vol de moins de 5 heures et en correspondance via CMB à destination et en provenance de l’un des secteurs court-courriers mentionnés ci-dessus. Cette exception ne s'applique pas aux autres clients membres Emerald et Sapphire.

Le salon d’aéroport Chelsea d’American Airlines et de British Airways au terminal 8 de l’aéroport JFK n’est pas inclus dans la politique d’accès aux salons oneworld.

Les salons d’aéroport Concorde de British Airways ne sont pas inclus dans la politique d’accès aux salons oneworld.

Les salons Al Safwa Première Classe et Al Mourjan Classe Affaires de Qatar Airways à Doha (DOH) et les salons classe Premium de Qatar Airways sont exclus. Cependant, les membres oneworld détenant des billets classe Affaires ou Première classe sur Qatar Airways ou les autres membres oneworld sont invités à utiliser les salons d’aéroport.

Les tarifs « Business Lite » de Qatar Airways ne donnent pas droit à l'accès aux salons.

Les tarifs « Business Light » de Finnair ne donnent pas droit à l'accès aux salons.

Les voyageurs éligibles avec un itinéraire oneworld connect impliquant Fiji Airways et un sponsor oneworld, comme British Airways, Cathay Pacific ou Qantas, auront accès à un certain nombre de salons d’aéroport internationaux. La politique d’accès aux salons oneworld diffère de la politique générale d’accès aux salons oneworld connect. Consultez la page des membres de Fiji Airways pour plus de détails.

Salon d'aéroport oneworld

Accès au salon d'aéroport

1.1 La Société chargée de la gestion du salon a le droit de refuser à un Passager admissible ou à l’un de ses invités (désignés conjointement par le terme « Passager ») l’accès au Salon d'aéroport en vertu de la loi, des dispositions réglementaires ou du règlement propre à l’aéroport. Il pourra notamment invoquer, entre autres, des normes à respecter en matière de santé et de sécurité ou bien encore les mesures imposées en cas d’incendie.

Les obligations du Passager

2.1 Le Passager devra veiller en toute circonstance à adopter une tenue et un comportement décents. La Société chargée de la gestion du Salon pourra, à sa seule discrétion, refuser l’accès au Salon à une personne ou prier celle-ci de quitter le Salon où elle se trouve si elle considère que la personne adopte une tenue et/ou un comportement inapproprié ou susceptible de choquer les autres Passagers.

2.2 Les aliments et/ou boissons ne devront pas être retirés du Salon d'aéroport et par ailleurs, les Passagers sont priés de ne pas consommer dans le Salon d'aéroport des boissons et/ou aliments provenant de l’extérieur.

2.3 Il est interdit de fumer dans le Salon en toutes circonstances.

3. Limites de responsabilité

3.1 La Société chargée de la gestion du Salon d’aéroport ne pourra en aucun cas être tenue responsable des dommages directs, indirects ou particuliers et notamment sans s’y limiter d’une perte en termes de bénéfices, de contrats, de revenus et d’activité, peu importe la forme de l'action, qu'elle soit fondée sur une obligation légale, contractuelle, délictuelle (y compris la négligence) ou sur tout autre principe de droit.

3.2 Qu'elle soit fondée sur une obligation légale, contractuelle, délictuelle (y compris la négligence), une rupture de contrat ou sur tout autre principe de droit, la responsabilité globale de la Société chargée de la gestion du Salon d'aéroport envers un Passager subissant une perte ou un dommage de quelle que nature ou origine que ce soit se limitera aux frais payés par le Passager pour l’utilisation du Salon d'aéroport, et ces frais ne seront dépassés en aucune circonstance.

3.4 La Société chargée de la gestion du Salon d’aéroport ne saurait être tenue responsable au cas où un Passager manquerait son vol et ni celle-ci, ni une entreprise tierce ayant établi avec ladite société un accord de prestation de services pour l’espace du Salon d'aéroport n’auront l’obligation de diffuser les annonces concernant les vols.

3.5 Les Passagers sont seuls responsables de leurs effets personnels dans le Salon d'aéroport et la Société chargée de la gestion du Salon d'aéroport n’endosse aucune responsabilité sur ce point.

3.6 Les informations, recommandations et conseils donnés à un Passager par ou au nom de la Société chargée de la gestion du Salon d’aéroport, et ayant trait aux services de l’aéroport ou aux vols, ne sauraient faire peser une quelconque responsabilité sur la Société chargée de la gestion du Salon d’aéroport.

3.7 Le Passager sera tenu d’indemniser entièrement la Société chargée de la gestion du salon, ses employés, ses sous-traitants et ses agents si l’un ou l’autre fait l’objet d’une plainte, d’une réclamation, de frais, de dépenses ou d’une action en justice (déposée par le Passager ou un tiers) concernant la prestation de services dans l’enceinte du Salon d'aéroport (directement ou indirectement) qui :

(a) dépassent le cadre de la responsabilité de la Société chargée de la gestion du Salon d’aéroport tel que visé à la disposition 3.2 ci-dessus.

(b) découlent directement ou indirectement d’une omission, faute délibérée ou négligence de la part du Passager.

4. Cas de force majeure

4.1 La société chargée de la gestion du Salon d’aéroport ne pourra être tenue responsable des pertes ou dommages éventuels dont le Passager serait victime et qui découleraient, directement ou indirectement, du fait que ladite société n’a pas été en mesure de fournir le service attendu ou de fournir ce service à temps suite à des circonstances indépendantes de sa volonté.

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